収縮は、溶融状態から固体状態に相変化するすべての材料に固有の特性であり、液状シリコーン ゴム (LSR) も例外ではありません。ただし、LSR の収縮はその硬化メカニズムにより独特です。主に冷えると収縮する熱可塑性プラスチックとは異なり、LSR は主に架橋化学反応中に収縮します。-この硬化収縮は比較的小さく一定であり、通常は 0.1% ～ 0.3% の範囲です。この予測可能性は、厳しい公差を達成する上で大きな利点となります。それにもかかわらず、収縮の変動はいくつかの要因に基づいて発生する可能性があるため、金型設計者がそれらの要因を理解し、補正することが重要になります。
部品の形状は見かけの収縮に大きく影響します。厚い部分は完全に硬化するまでに時間がかかり、スキンとコアの硬化速度が異なるため、不均一な収縮が発生し、反りやヒケが発生する可能性があります。金型内での部品の向きも重要です。流れの方向によって異方性収縮が生じる可能性があり、流れに対して平行な寸法と垂直な寸法ではわずかに異なる収縮率が示されます。金型温度も重要な変数です。金型温度が高いと硬化が促進され、より速くより完全な架橋結合が起こるため、収縮がわずかに増加することがあります。-
LSR コンパウンドのフィラー含有量は収縮に大きく影響します。非充填または純粋な LSR は通常、高充填グレードと比較して高い収縮を示します。シリカのような充填剤はポリマーマトリックス内のアンカーとして機能し、ポリマー鎖の可動性を制限して全体の収縮を低減します。フィラーの種類、サイズ、充填率は重要なパラメーターです。設計者は、使用する予定の LSR コンパウンドの具体的な収縮特性を知っておく必要があります。このデータは通常、材料サプライヤーによって提供され、正確な金型設計に不可欠です。
金型設計における収縮の補正は精密な科学です。金型キャビティは、最終的に必要な部品の寸法よりも、予想される収縮に等しい量だけ意図的に大きく作られます。重要な寸法の場合、この補正は、成形品の形状と、金型流動解析によって予測される特定の流動力学に基づいて調整される場合があります。金型メーカーは、収縮を正確に考慮することで、最終的な LSR 部品が必要な寸法仕様を一貫して満たしていることを確認し、金型後の調整や再加工の必要性を最小限に抑えます。-